De ‘heetwatertrein’: uniek project voor Belgische spoorwegbeheerder Infrabel

Spoorwegbeheerder Infrabel heeft recent zijn heetwatertrein voorgesteld. Deze nieuwe trein moet het mogelijk maken om het onkruid rond de sporen op een milieuvriendelijkere manier aan te pakken.

Duurzame oplossing voor het milieu

De nieuwe trein zal onkruid rond de sporen te lijf gaan met (net niet) kokend water in plaats van pesticiden. Hij is 180 meter lang en bestaat uit twee locomotieven met vijf wagons. Drie daarvan zijn goed geïsoleerde tanks met telkens 50.000 liter water dat tot 90° Celsius wordt verwarmd. En dat gloeiend hete water wordt op de sporen gespoten om het onkruid te bestrijden.

Infrabel vond de inspiratie voor zijn heetwatertrein in Zwitserland maar ontwikkelde zijn eigen technologie. Altrad werd aangeschreven om de isolatie van de tanks te verzorgen. Onze experten brachten verschillende lagen van Pyrogel aan (totaal van +- 360M²) waarna er een glanzende buitenmantel van aluminium omheen kwam.

Gianni Alessandro, projectmanger bij Altrad: “Dit was een bijzondere klus voor ons 5-koppig team. Het was niet alleen een precisiewerk wegens de verschillende isolatielagen die zorgvuldig moesten aangebracht worden, maar ook de bevestiging van de aluminium bekisting was een uitdaging. De snelheid van de trein speelde een belangrijke rol want met snelheden van 100km/uur, konden we het ons geen fouten veroorloven.”

Waarom stoom ipv verdelgingsmiddelen?

Onkruid dat tussen de sporen groeit, vormt een probleem voor de veiligheid. Door het onkruid verliest de kiezelondergrond een deel van zijn schokabsorberende kwaliteiten, boet het in aan stabiliteit en kan het regenwater niet meer goed wegvloeien.

In België en in andere landen zijn herbiciden nog steeds nodig voor het onkruidvrij maken van de sporen. Infrabel verkrijgt daarvoor van de regionale overheidsdiensten afwijkingen op het pesticideverbod. De spoorwegbeheerder wil echter naar eigen zeggen zo snel mogelijk zonder herbiciden kunnen. Het is de bedoeling om op termijn het onkruid op de 8.000 kilometer sporen op deze manier te bestrijden.

Klant Keramab voor NMBS

Team Altrad :

Dir. Carl Renard Wallonie

Project manager : Alessandro Gianni

Werfleider: Loi Massimo

Veiligheid: Michael Jallet

Engineering: Alessandro Gianni