Un terminal GNL fournit du gaz aux ménages néerlandais
Depuis le 16 septembre 2022, le terminal flottant EemsEnergyTerminal situé au nord d'Eemshaven (NL) est opérationnel pour approvisionner les ménages néerlandais en gaz à bas pouvoir calorifique. C'est peu dire qu'Altrad a joué un rôle essentiel dans cette opération.
Un projet de train express
Il ne faisait aucun doute que la production de gaz à Groningue devait être progressivement abandonnée. Les Pays-Bas dépendaient principalement du gaz russe, mais l'incertitude de l'approvisionnement en gaz a clairement montré qu'il était urgent de trouver des solutions de remplacement. L'impressionnant projet de terminaux GNL (gaz naturel liquéfié) dans le nord des Pays-Bas a soudain pris de l'ampleur.
Mandaté par Gasunie, Jakob Vos (chef de projet Stork) a contacté ALTRAD. La question était simple : pouvons-nous réaliser ensemble ce projet extrêmement intensif à un rythme rapide ? La réponse a été "oui" et le reste appartient à l'histoire.
Relevez vos manches
Le terminal GNL est une installation qui transforme le gaz naturel liquéfié, qui arrive à Eemshaven par bateau, en gaz naturel gazeux. Un réseau de tuyaux relie les méthaniers à l'usine qui convertit le gaz naturel liquide (-162 °C) en gaz à l'aide de la chaleur. Altrad a non seulement fourni les structures d'échafaudage autour des tuyaux (un total de 440 échafaudages / 30000 cubes), mais a également réalisé l'isolation thermique et frigorifique (cryo) et le traçage électrique.
Jakob Vos : "Pour nous, le facteur temps - et son absence - a joué un rôle essentiel. Nous avions besoin d'un partenaire capable de répondre pleinement à nos besoins. Les plans du terminal GNL n'ont été présentés qu'en juin 2022, de sorte que le délai de livraison était déjà de trois mois. Une garantie sur la livraison des matériaux était cruciale, car nous ne pouvions pas nous permettre un retard."
Jos Pelzer (directeur des opérations chez Altrad) : "J'ai tout de suite eu un bon contact avec Jakob. Nous avons proposé une approche réaliste des travaux, dans laquelle notre expertise s'est avérée très utile. Un tel 'speed job' était un beau défi pour notre équipe et la coopération s'est déroulée sans problème."
"Jos et son équipe ont très rapidement compris comment nous pouvions aborder ce projet de manière optimale, ce dont j'avais besoin. Nous avons répondu immédiatement aux questions et le travail a été ajusté si nécessaire. Les coûts, la main-d'œuvre et les ressources ont été parfaitement harmonisés et la collaboration a été excellente. Nous étions comme des jumeaux identiques", ajoute Jakob Vos.
Un seul point de contact pour une bonne communication
Stork a également estimé que le fait qu'il y ait un seul fournisseur constituait une valeur ajoutée, ce qui a permis de réduire les pertes de temps en matière de communication. Par exemple, RWE fournit de la chaleur à l'usine pour vaporiser le GNL et le transformer en gaz.
Au final, 4 km de tuyaux de 70 cm de diamètre ont été équipés d'une isolation thermique et 1 km d'une isolation cryogénique.
Les conditions météorologiques pour installer cette isolation n'étaient pas optimales, mais l'équipe d'ALTRAD les a surmontées sans problème. Par exemple, les tours et les tunnels ont été rétractés et équipés de chauffage, afin de pouvoir continuer à travailler et respecter le calendrier.
Jakob Vos : "Jos nous a également aidés à trouver des solutions. Nous avons travaillé contre la montre pour que tout fonctionne, également en collaboration avec Jurgen Meuleman (chef de chantier de la construction d'échafaudages chez RWE). Cela m'a évité bien des maux de tête. "
Le terminal GNL a maintenant produit pendant un an, soit 20 % de plus que prévu, et l'objectif est d'augmenter encore cette production à l'avenir. Cela signifie une réduction des coûts pour les consommateurs raccordés au réseau. Grâce au terminal, quelque 8 milliards de mètres cubes supplémentaires de gaz naturel peuvent être fournis aux Pays-Bas chaque année.
"Ensemble, nous avons veillé à ce que ce projet soit mis en œuvre avec succès et nous avons énormément contribué à l'approvisionnement du marché gazier européen. C'est la preuve que si vous travaillez bien ensemble, vous pouvez trouver de bonnes solutions et obtenir d'excellents résultats. Nous utiliserons également ce projet comme exemple dans le monde entier pour montrer comment nous avons réalisé cette prouesse rapidement et efficacement.
Team
Stork
Responsable des acquisitions : Jakob Vos
Chef de projet : Ornell Veenema
Chef de projet : Hans Reitzema
Altrad
Directeur des opérations : Jos Pelzer
Chef de projet Isolation : Andreas Gerritzen
Chef de projet échafaudage : Jan Reinder Bos
RWE & LNG quai
Chef de chantier : Jurgen Meuleman
Construction de l'échafaudage : Gerben Doornbos
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