Un site de chimie économe en énergie fait appel à Altrad pour modifier un vieux pont en arc.

Dans le sud des Pays-Bas, Altrad travaille depuis longtemps sur le site de Chemelot. L'échange d'énergie et le recyclage font de Chemelot l'un des sites chimiques les plus durables d'Europe. Elle dispose de son propre port, d'un terminal ferroviaire et de pipelines pour le transport de substances liquides. Pour éviter que ces canalisations aériennes n'entrent en collision avec le réseau ferroviaire, un pont en arc en acier de 70 mètres de long a été construit en 1959, qui a maintenant besoin d'être rénové.

Altrad comme partenaire pour la révision.

Altrad, après un processus de sélection minutieux par le client, a pu mettre pleinement en valeur son approche multidisciplinaire, son ingénierie et ses compétences pour la révision complète de ce pont en arc de 70 m de long.

4 défis étaient sur la table

- 3 vieux tuyaux inutilisés ont dû être découpés du pont pour un poids total de 16,5 tonnes

- Le pont a dû être amélioré et réparé à 20 endroits différents avec des plaques d'acier et 2 diagonales

- Le pont a dû être entièrement rénové par une série de traitements de conservation.

- Les plateformes et échelles existantes ont dû être adaptées aux directives actuelles

Altrad a décroché ce contrat principalement grâce à son plan d'action unique.

Pascal van Montfort (Royal HaskoningDHV), chef de projet pour Sitech Site Infrastructure : "Altrad a proposé une solution innovative dès la phase d'appel d'offres. Nous avons apprécié la proposition de faire appel à des cordistes, car elle nous a permis de réagir plus rapidement et avec plus de souplesse à toute perturbation imprévue pendant les travaux. Et à la réflexion, c'était clairement la meilleure option.

Altrad s'est également montré capable de gérer les facteurs environnementaux (permis, accords de tuyauterie...) afin qu'ils puissent organiser au mieux l'avancement de leurs travaux. Travailler avec Altrad dans le passé et à nouveau maintenant a été très gratifiant. De plus, Altrad a toujours fait de la qualité et de la sécurité une priorité absolue. "

Un pont de 1959, comment commencer

Il était évident qu'un pont de 60 ans avait ses défauts. L'acier et le béton étaient en mauvais état à plusieurs endroits.

Étant donné qu'elle devait également travailler sur plusieurs lignes ferroviaires actives, nos ingénieurs ont relevé ces défis particuliers. Ils ont proposé de construire une plate-forme suspendue spécifique et de la fixer au pont sur des roues afin que nos employés puissent travailler en toute sécurité. Pour les réparations, la peinture et la soudure mécanique des arches, l'équipe d'Altrad rope access est entrée en action.

Sécurité

Pascal van Montfort : "Des règles de sécurité strictes s'appliquent lors des travaux sur et autour des pistes de Chemelot. Altrad a coordonné avec les usagers du rail la manière de travailler en toute sécurité dans le cadre des réglementations du site de Chemelot.

Grâce au déploiement de gardes ferroviaires, de barrières supplémentaires et de quelques fermetures de voies, il a été possible de mener les différentes activités en toute sécurité. Grâce au déploiement d'un système d'accès par corde et d'une plate-forme suspendue, il a été possible d'effectuer les travaux en perturbant le moins possible les processus opérationnels de Chemelot."

Avancement du projet

La plate-forme suspendue a été livrée dans les délais, hissée et mise en service en un jour. Pendant les travaux, cependant, la production sur le site a continué comme d'habitude et les produits ont été transportés à l'intérieur et à l'extérieur par le train.

Le pont a été divisé en 10 sections et une section a été achevée chaque semaine. Un rythme rapide, mais en raison de la construction unique, il était possible de respecter les délais fixés.

Client : Sitech Site Infrastructure - Pascal van Montfort

L'équipe Altrad :

Bureau d'affaires : Rob Goltstein

Chef de projet : Stephan van Doorn

Ingénierie : construction d'échafaudages Ruud Strous

Équipes d'accès par corde

Équipe de construction d'échafaudages

Réparation/rénovation du béton

Conservation

Génie mécanique